Las 4 técnicas que debes dominar con tu mountain bike

Te presentamos cuatro técnicas avanzadas para dar el salto adelante definitivo que le falta a tu conducción
Juanma Montero -
Las 4 técnicas que debes dominar con tu mountain bike
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Ya tienes controlada la posición de subida, la de bajada, no te llevas mal con las curvas, en las frenadas te defiendes y el uso de los cambios no tiene secretos para ti.

¿Qué tal si le damos un buen empujón a tu progresión con unos ejercicios de técnica de nivel avanzado? Estos cuatro elementos que a continuación te presentamos son “los básicos de los pros”. Ponte el traje de faena y súbete a tu bici, que hoy empieza tu progresión hacia un nuevo panorama en la mountain bike.

1. Salto lateral

Probablemente la técnica más útil de todas, ya que te puede librar de una caída cuando aparece un reguero o una grieta paralela a la dirección en la que te estás desplazando.

Nivel 1

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Hay una forma básica de realizarlo y una más compleja. La básica en esencia consiste en saltar tirando de los pedales automáticos arriba, con las dos ruedas más o menos a la vez, para ello primero flexionas piernas y brazos, agachándote, y luego saltas extendiéndolos. No tiene mucho misterio, empieza a probar en llano, sin obstáculos y sin girar.

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Cuando lo tengas controlado y despegues las dos ruedas introduce el movimiento lateral: justo en el instante anterior al salto inclínate ligeramente hacia el obstáculo a superar, de esa forma, al despegar, tu trayectoria por el aire será lateral.

Nivel 2

La forma compleja es levantando primero la rueda delantera y luego la trasera, la técnica de bunny hop que hemos explicado varias veces en Sport Life, pero introduciendo la inclinación lateral justo antes de empezar.

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La secuencia comienza con una ligera inclinación a un lado, yendo en pie sobre los pedales, como si quisiéramos girar hacia el obstáculo, luego un fuerte tirón del manillar para elevar la rueda delantera y empalmamos con un salto sobre los pedales, encogiendo las rodillas y empujando el manillar adelante.

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El movimiento resultante es a 45 grados, avance más desplazamiento lateral. Ten en cuenta que siempre hay un lado bueno para el que nos costará menos, pero hay que controlar bien ambos y practicar para los dos lados.

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2. Manualidades

Si bien el caballito es una técnica aparentemente decorativa, sus fundamentos tienen una gran utilidad de cara a superar obstáculos y evitar impactos de la rueda delantera contra los resaltes del terreno. No hay buen ciclista de montaña que se precie que no sea capaz de separar la rueda delantera del suelo al menos durante unos instantes.

Nivel 1

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Con un simple tirón del manillar, yendo en pie sobre los pedales y acercando el manillar al pecho, conseguiremos un levantamiento instantáneo y, salvo que tengas muy buena técnica y lo apoyes con pedaleo, poco duradero.

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Te servirá para pasar un pequeño bache.

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Nivel 2

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El manual es para muchos ‘el rey de los caballitos’, una técnica muy vistosa con la que nos mantenemos sobre la rueda trasera a la vez que avanzamos sin pedalear, en equilibrio. Ser capaz de dominarla nos permitirá pasar zonas con ondulaciones de terreno o con obstáculos suaves sin perder velocidad y sin que la rueda trasera salte.

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La clave es la correcta distribución de tu peso corporal: tienes que llevarlo atrás radicalmente, desplazando tus caderas hacia la rueda trasera a la vez que extiendes los brazos para que la delantera se quede sin peso. Para aprender tienes que bajar el sillín, así podrás llevar el peso hacia atrás y hacia abajo con más facilidad.

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3. Paso de escalón

Esta es otra técnica de gran utilidad, ya que nos permite darle continuidad a nuestro movimiento y no tener que bajarnos de la bici cuando llega un pequeño escalón. Es más sencillo de lo que puede parecer ya que, una vez la rueda delantera supera el escalón, la trasera acompaña a poco que hagamos lo correcto.

Nivel 1

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Empieza con simples bordillos un poco altos o escalones naturales de no más de 15 cm de altura antes de emprender tareas más difíciles. Hay que levantar la delantera, para que no impacte. Si el escalón es pequeño, evitas ese impacto simplemente quitando el peso de la rueda trasera, levantándote del sillín un instante. La rueda sobrepasará el obstáculo con facilidad.

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Nivel 2

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Si el escalón es un poco más grande hay que cambiar la técnica. La fase inicial es igual, levantar la rueda delantera para superar el escalón, aunque ahora la llevaremos un poco más arriba.

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Una vez que la delantera ha sobrepasado el escalón claramente, nos ayudaremos de un toque al freno delantero, a la vez que quitamos el peso de los pedales, para que la rueda trasera se eleve con más facilidad.

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4. Equilibrio dinámico

El equilibrio es el elemento básico de la técnica de conducción, siempre que vaya acompañado de una correcta coordinación. En la bicicleta de montaña es especialmente útil más que el equilibrio estático, o sea ser capaz de quedarte prácticamente parado, el dinámico que es el que consigues dando pequeños saltitos. En una subida trialera te permite parar un instante antes de colocarte y elegir la trazada idónea para sobrepasar un obstáculo.

Nivel 1

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A base de pequeños tirones del manillar, aliviando a la vez el peso sobre los pedales podemos dar saltitos con la rueda delantera, desplazándola lateralmente hacia el lado que te desequilibras para compensar y poder mantenerte en el sitio.

Nivel 2

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No solo vas a elevar la rueda delantera, sino también la trasera. Pueden ser saltitos simultáneos con las dos ruedas a la vez o mejor aún, alternos, que consumen menos energía. Con estos movimientos nos reequilibramos y también sirven para cambiar la trazada en una zona de conducción lenta. En algunos casos por las circunstancias del terreno solo podrás mover una de las dos ruedas, delantera o trasera.

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