El nuevo Bryton Rider 320 es un auténtico políglota: se entiende con todos los sensores de velocidad, cadencia, potencia y pulsaciones, tanto Bluetooth Smart como ANT , y también con todos los satélites que orbitan alrededor del globo terráqueo.
Es compacto, muy ligero y con una tecnología especial, Optical Bonding, que permite que se lea perfectamente desde una gran amplitud de ángulos.
Su pantalla Crystal Clear de 2.3", monocromática, mejora la visibilidad tanto de día como de noche, y permite un ajuste más eficiente del brillo. Podrás personalizar con facilidad las pantallas de campos de datos que quieres ver, hasta 8 por pantalla, desde su app.
Es el único que se comunica con 5 sistemas de satélite diferentes: los GPS americanos, los Glonass rusos, los BDS de China, el sistema europeo Galileo y la red QZSS de Japón, lo que supone un arranque más rápido y una alta precisión en las situaciones de peor cobertura.
Desde el propio ciclocomputador el usuario puede introducir la longitud de biela y calibrar su medidor de potencia ANT para obtener valores de potencia más precisos. Además también admite pedales de potencia, que se pueden calibrar fácilmente de la misma manera y permiten un análisis detallado de la potencia del pedal izquierdo y derecho.
Los datos se descargan automáticamente al acabar el recorrido en la app de Bryton, para ver la ruta sobre un mapa y todos los datos de la sesión, y se pueden sincronizar al instante con STRAVA, TrainingPeaks, Selfloops y Relive Auto Sync. Solo echamos en falta el guiado de tracks que tienen algunos de sus hermanos mayores, como el Bryton 860 E de 299,95 €.
Su autonomía es de 35 horas.
Dos versiones, 320E (99,95 €) y 320 T (159,95 €) , que incluye los sensores de pulsaciones, velocidad y cadencia.
