La Furius Future 2.0 llega a mis pies con el recuerdo lejano de la primera edición de Flame cuando la marca consiguión sorprenderme con una zapatilla que, por aquel entonces, se coló en mi top tres de favoritas. Mucho han cambiado las cosas y la competencia se ha vuelto encarnizada. Si ya os cuesta decidir entre las Asics, Adidas, Saucony, Mizuno, Hoka, Brooks, Puma o New Balance os diré que solo en China hay otras tantas marcas con productos de altísima calidad que os iré contando. Apuntaos nombres como Lining, X-tep, Anta, Erke o Qiondang porque, no sé cuando, pero llegarán a poner todavía más picante al mercado. La pregunta es ¿qué quiero decirte con esto? Pues muy sencillo: si una marca China sobrevive a su propio mercado interno y aun así le sobra músculo para salir fuera es que su producto es realmente bueno.
MATERIALES DE PRIMERA E INGENIERÍA DE LUJO
Seguramente, por aquello de la asociación mental, puedes pensar que la 361º Furius Future 2.0 tiene materiales de segundo orden o que no está tan afinada como las accidentales. A tu primer prejuicio le contesto que los ingredientes son tan buenos o incluso más que los modelos punteros de occidente pero es que a lo segundo te voy a contestar de una manera rotunda: La 361º Furius Future 2.0 puede tener, en conjunto, uno de los tres mejores chasis del mercado. Veamos en detalle:
Suela: Lo primero que te va a llamar la atención es la extensión pues recubre prácticamente toda la media suela salvo una apertura central que deja ver la placa. Es una suela fina y de tacto blando que le va a dar buena tracción y un agradable contacto con el suelo. Desde luego que la marca prefiere aumentar la durabilidad frente a ahorrar unos gramos.
Media suela: Aquí hay mucha tela que cortar. Lo más común es que la marca utiliza una PEBA reciclada de tacto suave pero sin ser demasiado blanda. A partir de aquí empieza la magia hecha ingeniería y 361º hace una demostración colosal de cómo hacer las cosas. Para empezar, y esto es algo que me encanta porque la ley está realmente mal redactada, la marca ha encontrado la manera de burlar los topes de W.A. Calibre en mano nada más la altura del antepié se va a 45 mm y ojo porque no hay mucho reborde de media suela que recortar, en todo caso un par de milímetros. En el talón pasa lo mismo pero con 6 milímetros más lo que nos da una altura de más de 50 mm. Podrías pensar que estos perfiles la Furius Future 2.0 se siente monstruosa en el pie pero precisamente se siente relativamente bajita. La clave sin duda es la estabilidad que le proporciona la placa de carbono. Es una placa muy especial pues actúa distinto según la fase de pisada y así cuando aterrizas es ligeramente flexible y cuando despegas es rígida como una tabla. Más allá de esto en la zona interior del talón presenta una aleta que, al contrario que en otras marcas, se orienta hacia abajo. No hay dudas que esto evita la pronación y aunque como decía no tiene apenas reborde para acunar el pie sí tiene un footbed enorme en el talón que la hace realmente estable.
Upper: Es de una malla sintética monocapa muy transpirable que deja espacio, sí , pero también sujeta el pie con gran firmeza. El collar y la lengüeta son de un material elástico que hace que el ajuste sea aun más ceñido. Si hablamos del interior, tranquilos, que el collar viene bien protegido y os evitará rozaduras.
EN MARCHA
Si ya la Furius Future 2.0 ya me ha dejado helado por cómo está hecha lo de correr con ellas es de otro nivel. El chasis tiene una lógica aplastante que prácticamente nadie pone en liza y es que, aunque tenga un drop de 6 como muchas otras, se siente casi plana. Esto podrá gustar o no pero sin duda favorece que puedas utilizar el resorte propio del tendón de Aquiles. Por si no te has enterado de nada de lo que he dicho te lo explico. La mayoría de zapatillas con placa favorecen que caigas casi de puntillas con el soleo completamente contraído dejando poco margen a la impulsión propia y de paso dejando el que tibial tenga que trabajar bastante. La Furius sin embargo hace que caigas más plano y que, según tu desempeño técnico, le puedas hacer más o menos palanca. En cierto modo esto puede parecer exigente al corredor pero todo lo contrario porque al ser uno mismo quien marca el apoyo la versatilidad aumenta y si a eso le unimos la increíble estabilidad pues tenemos una superzapatilla con placa con un rango de usuarios enorme.
En la primera puesta y metros corriendo se nota esto, hay un colchón debajo de los metatarsos y el talón no zozobra nada. El ajuste y el conjunto quedan como un guante. Aun así en parado diré que no es la mejor porque se percibe ese “drop negativo” que no es real pero bueno. Unos metros calentando bastan para descubrir que si hubiera un día de crisis la zapatilla no te va a acabar de rematar pero hemos venido a correr mucho y a ello me dispongo.
Comienzan las primeras series y la Furius es justo lo que siempre le pido a las zapatillas de placa, que me ayuden pero me dejen colocar el pie según las ganas de fiesta que tenga. Cuesta poco ir a ritmos altos pero todavía te cuesta menos, sobre todo si tienes un tendón elástico, sacarle ritmos muy altos. Ni siquiera entrando pasado de rosca en curvas cerradas pierdes tracción o te llevas un susto. El peso son 229 gramos que según se miren pueden parecer muchos o pocos, desde luego la sensación es de ser muchos menos, pero no hay zapatillas con perfiles tan altos que se le acerquen ni de lejos y eso hay que valorarlo si tenemos en cuenta además que la suela es muy completa y estabilidad muy por encima de la media. Pueden dra gracias el resto de marcas porque si pesara menos de 200 gramos y tuviera mayor red de ventas ya sería un quebradero de cabeza muy serio.
Peso: 229 gramos
PVP: 220 €
OK:
1/ Relación calidad-precio imbatible
2/ Chasis modélico
3/ Calidad de construcción y materiales de primer orden
4/ Versatilidad de ritmos y usuarios.
5/ Es la única marca de China que tiene distribución física en España
K.O:
1/ Si pesara 30 gramos menos prácticamente no tendría rival
2/ Aun es muy desconocida y tiene una red de ventas algo limitada
Por Fernando Chacón de Alssport Sevilla
