En el pasado Maratón de Sevilla Asics aprovechó para presentar su nueva “supertrainer”, la Superblast 3. Debo confesar que no tenía una gran expectación puesto que, a pesar de la enorme fama de la versión anterior, no era un modelo que a mí me hubiera conquistado del todo. Poco me duró ese desdén porque la versión tercera redefine lo que es una “supertrainer”. A todo esto, muchos ya lo han hecho, me preguntaréis qué demonios es una “supertrainer” y si quisiera que la respuesta fuera corta y explicita diría que esto, la Superblast 3.
HACER DE TODO Y MUY BIEN
Extendiéndome más en el concepto diría que una “supertrainer” es una zapatilla de entrenamiento con alta carga tecnológica que es capaz de ofrecer grandes capacidades en todos los frentes. Para que una zapatilla forme parte de este selecto grupo debe elevar el listón más allá de lo que puedan ser los topes de gama de amortiguación de cada marca y hacerlo ofreciendo materiales todavía más lujosos, un confort superior y sobre todo una respuesta que le hagan sumar puntos en versatilidad de usos.
Como hablamos de Asics y de manera breve os voy a hacer una pequeña comparación entre la Nimbus 28 y esta Superblast 3. ¿Ofrecen la misma amortiguación? Pues sí en cuanto a cantidad y eso ya es mucho decir pero si ya la Nimbus es muy suave la Superblast está a otro nivel. ¿Es igual de estable? Pese a que la Nimbus es una zapatilla bastante estable podemos decir sin temor a equivocarnos que la Superblast todavía tiene una punto más. ¿Utiliza materiales mejores que la Nimbus? Pese a que la Nimbus es una de las zapatillas con mejor calidad de construcción y materiales la Superblast todavía mejora ambos parámetros. ¿Tiene mejor comportamiento? Aquí sí podemos decir que las diferencias son abismales pues si bien la Nimbus es una zapatilla tremendamente confortable para rodar la Superblast añade a esto una capacidad para correr rápido que la Nimbus no puede ofrecer ni de lejos. Creo que ahora sí ha quedado claro lo que es una “Supertrainer”
FFLEAP, EL SANTO GRIAL
Una de las claves de estas Asics Superblast 3 está en el nuevo compuesto FFLeap. Tales son las bondades de este nuevo material que, a diferencia de otras muchas veces, Asics ha decidido implementarlo hasta en cinco modelos en su estreno. ¿Qué tiene tan bueno? Pues el FFLeap es una espuma de muy baja densidad, alto rebote, muy blanda, con gran capacidad de amortiguación y una durabilidad más que decente para lo que ofrece. Estas propiedades permiten no solo que la Superblast 3 sea muy ligera, tenga un rebote altísimo y un confort de primera sino que al ser tan ligera Asics ha podido hacer un chasis realmente contundente para que la zapatilla sea estable. Si no tuvieran este material probablemente se hubieran tenido que decantar o por hacer una zapatilla inestable y ligera o un “ladrillo”.
¿COMPARADAS CON LA VERSIÓN ANTERIOR SON MEJORES?
Pues, gustos aparte, yo digo que rotundamente sí. A pesar de que la Superblat 2 es una zapatilla realmente buena, de lo mejor que hay en el mercado de hecho, la nueva versión la barre en todos los aspectos. Para compararlas voy a ir parte por parte y así os cuento las tecnologías:
Suela: Aquí las diferencias son pírricas ya que ambas llevan el mismo compuesto y una disposición parecida. No son suelas especialmente duraderas, tampoco es que haga falta que duren mucho más de lo que lo hacen pero sí se aprecia un mayor vaciado en la nueva versión que lógicamente resta algún gramo.
Media suela: En lo único que se parecen ambas es en las generosas cotas que alcanzan los 46x38 mm en ambos casos. Si analizamos la composición ambas siguen el mismo esquema, es decir, un compuesto que hace de base de tacto más firme para dar estructura y estabilidad, y encima de éste uno más blando y reactivo. De entrada la Superblast 3 echa mano de FFBlast + frente a FFblast Eco de la anterior versión. El compuesto de la nueva versión es más suave y ligero lo que le permite ganar relevancia tanto en altura como en anchura lo que se traduce en una mayor estabilidad ya desde la base. Por encima en la Superblast 2 teníamos el FFTurbo+ y en la nueva el FFLeap. Como os decía antes este nuevo compuesto supera al anterior por mucho en todo y Asics no solo ha aprovechado estas propiedades para hacerla más ligera y reactiva sino que de paso ha tirado los perfiles hacia arriba para dejar el pie muy encajado. Esto vuelve a redundar en la estabilidad que como digo mejora por mucho a la anterior.
Upper: En ambos casos hablamos de zapatillas con un enorme nivel en este apartado si bien la nueva versión pone tierra de por medio. Con una base de Polyester reciclado la Superblast 3 prácticamente lo consigue todo. Es un upper ligero, fuerte, que da buen soporte pero dejando espacio a los dedos y que para colmo admite concesiones de diseño poco vistas hasta ahora.
EN RODAJE
Aquí debo confesaros que siempre vi a la Superblast con cierto recelo y es que superar la barrera de los 200 euros por una zapatilla sin placa me parecía excesivo. Más allá de eso es que realmente yo echaba de menos algún elemento rígido en la Superblast 2 que le diera un punto de gracia que justificara tal desembolso. Con la Megablast (modelo hermana de la Superblast y que incluso la supera en precio) Asics empezó a demostrar que también se pueden hacer superzapatillas sin placa y con esta Superblast 3 lo confirma.
La primera puesta de la Superblast 3 tiene mejor calificativo descriptiva ¿qué? Pues sí, hay zapatillas confortables como la Nimbus o rápidas como unas Metaspeed pero es que la Superblast 3 con solo meter el pie ya te está adelantando lo que vas a tener. El confort y la ligereza, ojo porque solo pesa 230 gramos, vienen dados pero es que el rebote se nota incluso sin dar ni un solo paso. Lo bueno de esta zapatilla es que te entrega la respuesta de manera muy controlada, sin pedírtela siquiera. Si quieres rodar lento hay zapatilla para largo y tendido. No hay un chasis agresivo que te esté pidiendo cera a cada paso ni nada que te perturbe. Puesto a apretar lo hace como si no fuera con ella, sigues teniendo una sensación de aislamiento total con el suelo y parece que va a costar sacarle unos segundillos al crono pero nada de eso, sin que lo parezca eres capaz de estar sacando ritmos a lo que puede ser tu ritmo de competición en maratón o el de un rodaje controlado. No lo parece porque además de la inmensa amortiguación que llevamos la zapatilla, pese a ser muy blanda, va sobre raíles y tiene un empaque tremendo. Si comenzaste leyendo este artículo sin saber muy bien qué es una “supertrainer” es precisamente esto, hacer de todo y muy bien hecho.
OK:
1/ Relación peso-estabilidad-amortiguación de otro planeta
2/ Materiales y sensaciones de verdadero lujo.
3/ No solo tiene respuesta alta sino que la entrega sin perder un ápice de aplomo.
K.O:
1/ Aunque sobradamente justificado por sus prestaciones su PVP no es para todo el mundo
2/ La durabilidad de la suela puede verse algo comprometida si rodamos mucho por terrenos agresivos.
