Hoy en día, los fabricantes de bicicletas redoblan su ingenio para seducir a los usuarios. La popularidad de la bicicleta no deja de crecer en nuestro país, año tras año. Las grandes marcas invierten masivamente en el desarrollo de nuevas prestaciones mecánicas, pero también concentran muchos esfuerzos en la estética y la personalización de los acabados.

Con la aparición de pinturas modernas con efectos, se ha instalado una verdadera competición entre los fabricantes, especialmente en el sector de las bicicletas de montaña, donde las decoraciones especiales se han convertido en un argumento de peso. La tendencia actual: personalizar la bicicleta.

Muchos prefieren renovar el aspecto de su cuadro en lugar de comprar uno nuevo, sobre todo porque las versiones originales con efectos especiales tienen precios muy elevados. Por ello, muchos aficionados recurren a un pintor con aerógrafo especializado en cuadros o deciden pintar ellos mismos con una pistola, un aerógrafo o incluso aerosoles.
Cualquier persona motivada, cuidadosa y dispuesta a aprender las técnicas básicas puede obtener un resultado de nivel profesional.
En esta guía, comparto algunos consejos sencillos para conseguir un acabado muy resistente. Tómate unos minutos para leerla hasta el final.

Técnicas de aplicación, tanto para profesionales como para aficionados

La pintura de bicicletas se ha convertido en una especialidad en sí misma en el mundo de los pintores con aerógrafo. Los profesionales de la carrocería de automóviles o motocicletas han descubierto que la demanda es mucho mayor en el sector de las bicicletas, al tiempo que ofrece una libertad creativa mucho mayor.
Hoy en día se pueden encontrar pintores especializados en casi todas las regiones. Utilizan pistolas para aplicar imprimaciones, bases y barnices, o aerógrafos para decoraciones minuciosas, motivos, letras y gráficos.

Para empezar sin material costoso, es perfectamente posible obtener un acabado profesional utilizando únicamente aerosoles. De hecho, existen pinturas decorativas en spray que son idénticas a las que se presentan en formato líquido.

Material y pinturas adecuadas para el aerógrafo

Los aerosoles de pintura de bicicletas parecen sencillos, no requieren mantenimiento de herramientas y evitan la compra de un compresor. Sin embargo, en la práctica, la inversión en un pequeño compresor, un aerógrafo y una minipistola se amortiza rápidamente: aplicar pintura líquida es mucho más barato.
Los aerosoles contienen casi siempre alrededor de un 75 % de gas propulsor, lo que significa que la cantidad real de pintura es muy pequeña.
► Se necesitan entre 200 y 250 g por cada capa de pintura para un cuadro.
Es decir, unos 750 g para la base + pintura de efecto + barniz.
Una vez seco, solo quedarán entre 250 y 350 g de materia seca.
Las pinturas para aerógrafo están disponibles en envases de 125 ml (gama automovilística). Las mismas versiones se encuentran en aerosoles de 400 ml.

Pintar un cuadro con aerógrafo o aerosol: resumen de los pasos

Estos son los pasos esenciales para aplicar una pintura con efecto a un cuadro:

Paso 1: Lijado o decapado
La preparación del soporte es la base del trabajo. Hay que tener en cuenta el material:
• Sobre carbono o metal bruto → aplicar una imprimación de adherencia.
• Sobre pintura antigua → basta con un ligero lijado para crear adherencia.
Por lo general, no es necesario decapar completamente un marco: es muy laborioso y, aunque se eliminan unos 250 g de pintura seca, la mayoría de los pintores aplican directamente sobre la base antigua. Este es también el método recomendado.

Paso 2: Capa de fondo
Independientemente de la pintura que se utilice a continuación, el fondo debe ser uniforme: blanco o negro, según el efecto final.
Ejemplo: Para una pintura camaleónica, es imprescindible un fondo negro.

Paso 3: Pintura especial
Las pinturas modernas ofrecen efectos espectaculares:
• Cambios de tono según el ángulo (camaleónica),
• Transparencia luminosa (Candy),
• Luminosidad nocturna (fosforescente),
• Variaciones termocrómicas, etc.
Estas pinturas nacaradas, metalizadas o camaleónicas se aplican con un aerógrafo o una pistola con boquilla de 0,8 o 1,0 mm, en capas finas sucesivas hasta cubrir la base.

Paso 4: Barniz
Para garantizar la durabilidad, es esencial la coherencia entre las capas.
Lo ideal es barnizar en los 15 minutos siguientes a la pintura para conseguir una adherencia directa.
El barniz protege el marco contra impactos y arañazos, e intensifica los colores. Se trata de un barniz de poliuretano bicomponente, idéntico al que se utiliza en la carrocería de automóviles o motocicletas.

Realizar los decorados con un aerógrafo.

Este paso se realiza justo antes del barnizado. Las pinturas aplicadas antes del barniz son productos monocomponentes, sin endurecedor, muy finos y de secado rápido.
Para garantizar la adherencia de un logotipo o motivo:
• Dejar secar la capa de fondo durante 24 horas,
• Lijar con P500,
• Y luego pintar.
Al retirar las plantillas, no debe aparecer ningún desconchado.
Consejo: Utilice un aerógrafo con boquilla de 0,2 a 0,5 mm, pulverice muy poco material y apunte al centro de la plantilla para evitar un relieve marcado en los bordes.

Realización de logotipos en un marco con aerógrafo

Utilice una película adhesiva transparente reposicionable. Busque un motivo en Internet, ajuste su tamaño en la pantalla, calquéelo, coloque la película sobre el marco y recorte con cuidado con un bisturí para eliminar las zonas que se van a pintar.

Resultado: logotipos ultrafinos, 100 % personalizados, sin necesidad de acudir a una imprenta.
Por supuesto, también puede optar por logotipos adhesivos listos para colocar. En ese caso:
• Aplique los adhesivos cuando la pintura esté seca al tacto (unos 15 minutos),
• Barnice inmediatamente después, en dos capas, lo que atenúa el grosor de los adhesivos.

Obtener un acabado extremadamente resistente en la pintura de una bicicleta

Es posible añadir capas adicionales de barniz, ya sea mate o brillante. Para ello:
• Espere 24 horas a que se seque,
• Lije ligeramente con P500,
• Aplique dos capas nuevas (nunca más, para evitar problemas de brillo o disolventes atrapados).

Sin embargo, cualquier pintor especializado le dirá que demasiado barniz debilita en lugar de reforzar. Un espesor excesivo aumenta el riesgo de grietas o desprendimientos en caso de impacto. Es mejor un espesor menor, pero más resistente.
Hay dos tipos de agresiones que afectan al cuadro según la práctica:
• En BTT → impactos de gravilla, astillas, golpes;
• En carretera → microarañazos por fricción.
Para optimizar la resistencia:
• Contra los arañazos: elegir un barniz muy duro (barniz cerámico),
• Contra los golpes: utilizar un barniz flexible.
Es la misma técnica que se utiliza para los parachoques de los camiones: se añade un 1 % de aditivo flexibilizante para absorber los impactos sin que se produzcan grietas.

Antes de empezar a personalizar tu bicicleta, debes elegir la pintura con efectos especiales que mejor se adapte a tus necesidades. Este artículo ilustrado te ayudará con esta selección: Pintura bicicleta, la tendencia son los efectos especiales