Ponemos a prueba la renovación de la New Balance 880, en una versión que incluye la última tecnología Fresh Foam X. En su décima versión da un giro a su filosofía pero sin abandonar su esencia. Desde sus inicios tanto la 880 como la 860, su hermana pronadora, han jugado a seducir al corredor clásico, el de hacer kilómetros y amigo de la fiabilidad por encima de todo. Gracias a que New Balance ha explotado con mucho saber sus recursos, ambos modelos han ido ganando una legión de seguidores. Ocurre que en particular, la 880v10 se enfrentaba a caníbales como la Brooks Ghost y Saucony Ride y a malas compañeras de partida como la Mizuno Rider o la Asics Cumulus. Frente a ellas era difícil ponerlas porque en cierto modo era diferente, para algunos mejor para otros peor. Quedaba la sensación en el ambiente de que New Balance rehuia del enfrentamiento directo. Sería una decisión inteligente si no fuera porque New Balance está empeñada en ser la mejor marca del mundo y es por eso que ahora sí presenta una carta con los mismos argumentos que sus rivales.
ADIÓS A LA CORRECCIÓN
Siempre que os he hablado de la 880 os he hablado de una zapatilla correcta. Era muy duradera y equilibrada, nada era malo pero tampoco destaca de sobremanera en ella. Como vendedor era un producto que me generaba tranquilidad porque sabía que a nadie le podía ir mal. Su estética casi lo decía todo, no eran feas pero no llamban la atención, inspiración alemana que dirían algunos. Para la V10 hay que olvidar todo eso salvo la durabilidad y el equilibrio. No se conforma con ser correcta o buena, sino que muestra su genialidad en algunos aspectos. Para conseguirlo New Balance la ha dotado de algunas de sus mejores tecnologías, Fresh Foam X, que ahora os describo:
Mediasuela: Comienzo por el medio porque la adopción por primera vez de la tecnología Fresh Foam condiciona a la suela también. New Balance ha dotado a la nueva 880 de su mejor compuesto, el Fresh Foam X, con un perfil de 30-20 lo que da un dropp de 10 mm. Aún suponiendo una rebaja de 2 mm tanto delante como atrás, la amortiguación mejora exponencialmente en cantidad y calidad. Tiene mejor tacto y sobre todo es más elástica. Entrando al detalle observamos como la media suela presenta la típicas microperforaciones del Fresh Foam X solamente en el talón por la cara externa mientras que el resto presenta las típicas formas del Fresh Foam tradicional. Como dije al principio, la 880 aunque muy cambiada, mantiene su esencia, durabilidad y fiabilidad por bandera. Es quizás por eso que incluso en el talón viene rematada con una pieza de TPU en forma de herradura. Aun así la profundidad de los hexágonos es muy alta para dotarla de un buen tacto.
Suela:
Al incorporar el Fresh Foam X, la suela adquiere también los típicos hexágonos como forma base. Según la zona son de mayor o menor tamaño y dureza. Aunque es de dureza media la durabilidad es altísima pues apenas tiene surcos profundos por donde la abrasión pueda hacer mella. En la zona del antepie dos estrías de flexión curvadas demuestran con qué poco se puede haer una gran trabajo. La 880 V10 es mucho más flexible que las anteriores, me recuerda incluso a aquella pretérita versión cuarta, tiene mejor contacto con el suelo y se defiende bien en todas las superficies. No se le puede achacar un fallo.
Upper:
Por si no quedaba claro que NB quiere situar a su 880 V10 como el rival a batir, el upper viene a confirmarlo. Al igual que la media suela, tira de la mejor tecnología de la marca para lograr el cenit. Malla de Hypoknit, que es la misma que lleva la 1080 pero menos elástica, que permite a la marca jugar con las densidades del tejido para lograr un ajuste a medida. Me gusta la cantidad de ojales que tiene y que le permiten ajustarse a muchos perfiles de pies. Sin tener una horma especial en un sentido u otro, a buen seguro que la mayoría nos sentiremos bien acomodados.
EN MARCHA
Ante tanto estreno y declaración de intenciones uno se pone frente a estas 880 v10 con los sentidos afinados al máximo. Si en las anteriores buscaba fallos ahora busco excelencia. La primera puesta es buena, todo en su sitio, si bien no es de estas que te deja boquiabierto desde que metes el pie. Fiel a su sino, la 880 v10 espera al paso de los kilómetros para conquistarte de manera silenciosa, pero como habíamos dicho, New Balance espera que también lo haga de manera rápida y rotunda. Primeros pasos y la amortiguación comienza a sumar puntos, se nota la mano del Fresh Foam X. Suave y elástica, la amortiguación tiene la cantidad necesaria para hacerle bastantes kilómetros sin riesgos, pero también deja espacio para alegrar los ritmos.
Seguimos midiéndole el pulso a este modelo y nos damos cuenta que la estabilidad seguramente vaya a ser uno de sus mejores argumentos. No es que estemos acostumbrados a que la 880 falle, pero tampoco esperaba que fuera tan buena. Tiene un aplomo realmente bueno que sin duda tiene mucho que ver con el chasis. El contrafuerte del talón es firme y también estrecho, cosa que se agradece. Siguen pasando kilómetros y llegamos a ritmos donde ya hay que pedirle más y no falla. La flexibilidad, la elasticidad de la amortiguación y su cantidad hacen que no sea difícil sacarle ritmos de rodaje alegres aunque tiene tanto aplomo que cuesta imaginarlo.
En resumen, diría que New Balance ha renovado su modelo 880 para ponerla como uno de los huesos duros de la categoría de zapatillas neutras de gama alta. Para ello ha tirado de toda su artillería de nuevas tecnologías pero manteniendo la misma filosofía de trabajo, esto es, hacer sobre todo una zapatilla muy fiable y duradera para los atletas de pisada neutra que acumulan muchos kilómetros y buscan una compra segura.
OK:
Salto tecnológico exponencial.
Sigue manteniendo sus atributos de durabilidad y fiabilidad.
Está muy bien terminada.
Es sorprendentemente estable.
K.O:
Algunos gramos menos le darían más 'gracia'.
La primera puesta, no siendo mala, tampoco enamora.
PVP: 140 €
Peso: 304 gramos (en talla 9'5 USA)
Más información en www.newbalance.es