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ADIDAS SUPERNOVA PRIMA 3
La representante de Adidas pasa por ser uno de esos tesoros escondidos que resultan muy interesantes. Quizás no hace grandes alardes tecnológicos ni tiene una cosmética avanzada pero es tremendamente funcional y pragmática. Lo mejor es que esta filosofía también se traduce en un precio muy inferior al de sus competidoras. A nivel de ingeniería cuenta con una suela que recubre la totalidad de la media suela siendo esto un argumento para la alta durabilidad. En la media suela el compuesto Dreamstrike Pro destaca por su equilibrio teniendo un tacto medio, un rebote más que de decente, una estabilidad notable y una gran resistencia a la fatiga.
En el upper nada de probaturas, construcción clásica combinada con materiales de calidad para obtener un producto fiable
Peso: 294 gramos
PVP: 170 €
Perfiles: 39x30 (drop 9 mm)
OK
1/ Alta fiabilidad y funcionalidad
2/ Precio inferior al resto
KO
1/ No tiene el lujo que se le presupone a este sector
2/ Sin ser mala en nada tampoco destaca por nada en particular
Asics Nimbus 28
Una de las vacas sagradas del sector es la Asics Nimbus. Podriá serlo por antigüedad ya que viste veintiocho primaveras pero nada más lejos, lo hace por una calidad aplastante. La Nimbus es un portento en confort, la mejor seguramente, y además ofrece un ramillete de prestaciones en que lo peor que hace ya es notable. Ofrece una amortiguación abundante y de tacto muy amable pero sin caer en excesos, es bastante estable, de durabilidad está más que aprobada y como decía donde gana por goleada es en el confort y eso porque está muy bien construida y utiliza materiales de auténtico lujo.
Lo mejor es que todo eso que ofrece lo hace en un peso de 272 que redunda en una respuesta que, sin ser apta para correr realmente rápido, al menos da para hacer unos kilómetros a un ritmo medianito sin pasar muchos apuros
Peso: 272 gramos
PVP: 200 €
Perfiles: 42x34 (drop 8 mm)
OK
1/ Las mejores en confort
2/ Hace casi todo a un gran nivel
KO
1/ La durabilidad de la suela es solo correcta y contrasta con el resto de prestaciones que roza lo excelente
2/ Aunque su calidad bien puede justificar su precio lo cierto y verdad es que es el más alto de todas
BROOKS GLYCERIN 23
El modelo de Brooks es un compendio de prestaciones equilibradas y afinadas al máximo. Si hay una palabra que defina a la Glycerin 23 es trabajo. Hay mucho de esto detrás de un modelo en el que todo está justo donde y como tiene que estar. La suela es bastante consistente y factor clave para que la vida de la Glycerin se alargue por encima de los 1000 kms sin problemas. La media suela es de DNA TUNED un material a base de EVA inyectada con nitrógeno pero que lo que aporta como novedad es que cambia el tamaño de la burbuja de aire según vaya ubicado en el talón o el antepie.
Esto es así para favorecer más la amortiguación o la respuesta. En el upper materiales de buena calidad y gran capacidad de sujeción. Si se defiende bastante bien en casi todo su punto fuerte es la estabilidad
Peso: 309 gramos
PVP: 180 €
Perfiles: 39x31 (drop 8 mm)
OK
1/ Compra muy segura, no tiene fallos
2/ Su precio está en la zona media-baja de la comparativa
3/ En estabilidad está muy por encima de la media
KO
1/ Tiene un peso por encima de la media
2/ Su respuesta está limitada a rodajes a ritmos tranquilos y como mucho medios
HOKA BONDI 9
Aunque lleva menos años en el mercado que buena parte de sus rivales tiene un hueco importante en el nicho. La Bondi es el primer exponente del maximalismo que más temprano que tarde y de una manera más o menos descarada han adoptado todas sus rivales. Gracias a esta novedad conceptual pronto tuvo un público fijo pero la expansión del concepto ha hecho que la competencia le apriete. Para esta nueva versión adopta, por fin, una nueva espuma de media suela a base de EVA inyectada con nitrógeno que al menos la coloca en línea con sus rivales. Sigue ofreciendo amortiguación y estabilidad a discreción gracias a una media suela que no solo es alta sino que tiene una base también muy generosa.
Aunque ha ido relajando sus formas sigue siendo una zapatilla de drop bajo, solo 5 mm, y con un arco marcado. Con este perfil es preferible para corredores de arco alto
Peso: 306 gramos
PVP: 180 €
Perfiles: 44x39
OK
1/ Gran cantidad de amortiguación y estabilidad
2/ La durabilidad ha mejorado versión tras versión
3/ La nueva espuma tiene más calidad que las anteriores
KO
1/ La respuesta está muy limitada a ritmos bajos
2/ Su arco alto puede provocar ampollas a corredores con el arco más tendido
MIZUNO WAVE SKY 9
La representante de la casa nipona Mizuno es una zapatilla con una amortiguación tal que prácticamente te aísla del suelo. Hace años que abandonó la placa rígida de Wave y ahora apuesta por ofrecer toda esa suavidad y confort que antaño se le reclamaba. Correr con ellas supone constatar que realmente lo han conseguido pero también que el chasis no es lo contundente que antaño. Es una zapatilla que resulta estable, sí, pero que graba cualquier problema de pisada con pasmosa facilidad.
Esto hace que esté muy enfocada a corredores con una pisada casi perfecta y si es así van a gozar de una zapatilla típicamente japonesa, esto es, cuidada al detalle
Peso: 292 gramos
PVP: 190 €
Perfiles: 44x38 mm
OK
1/ La amortiguación es de las mejores por cantidad y tacto
2/ Los materiales y acabados son de gran calidad
3/ Tiene una buena durabilidad
KO
1/ Le falta contundencia en el chasis y una guía de pisada eficiente
2/ La respuesta es muy limitada
NEW BALANCE 1080 V15
Cambio radical en el modelo estrella de New Balance. Tras un lustro de éxito confiado a la tecnología Fresh Foam la marca norteamericana estrena la tecnología de espuma Infinion. Este nuevo compuesto busca mayor reactividad y durabilidad. Este último apartado había sido el mayor problema del Fresh Foam que pese a su alto índice de aprobación nunca fue el más duradero. La nueva 1080 además de estrenar compuesto adopta un perfil más bajo de media suela lo que unido a su alta tecnología consigue uno de los pesos más exiguos de la comparativa. Esto sin embargo no se traduce en una respuesta mucho mejor que sus rivales pues también tiene un chasis que se aplana para dar mayor estabilidad.
En definitiva la 1080 V15 parece venir a callar las críticas de sus antecesoras aunque de paso también se lleve parte de las virtudes
Peso: 252 gramos
PVP: 200 €
Perfiles: 38x32 mm
OK
1/ Es muy equilibrada y correcta en todos los aspectos
2/ La durabilidad mejora bastante con respecto a las versiones anteriores
3/ El peso es muy competitivo
KO
1/ Aunque es equilibrada tampoco tiene una cualidad que enamore, resulta algo plana.
2/ El chasis no favorece la respuesta
3/ El precio es de los más altos de la comparativa
SAUCONY TRIUMPH 24
La palabra mesura no es la favorita de los americanos cuando se ponen a hacer zapatillas bajo la premisa “máxima X”. La Triumph lo demuestra con una amortiguación que roza lo absurdo, seguramente en términos brutos sea la que más ofrece. No solo se contenta con eso a base de una media suela de un nuevo material súper avanzado sino que como para conseguirlo tiene que echar mano de un perfil de nada más y nada menos que 42x32 milímetros no se cortan con una base gigantesca que hace que la zapatilla sea estable como una tabla. Por si hacía falta otro récord también se lleva el de la durabilidad que prácticamente es eterna por media suela y suela. Así pues, y aunque no sea la más refinada, si lo que buscas es una dosis infinita de amortiguación, estabilidad y durabilidad es la tuya.
Si te preguntas cómo se mueve o cuánto pesa semejante obra de ingeniería te diré que tiene una respuesta sorprendente y marca el mejor peso de todas
Peso: 244 gramos
PVP: 190 €
Perfiles: 42x32
OK
1/ Amortiguación, estabilidad y durabilidad en dosis infinitas
2/ El peso es ridículo para lo que ofrece
3/ La respuesta a velocidades medias es más que decente
KO
1/ Se percibe algo tosca por el volumen que tiene
2/ No tiene los acabados de lujo de otras pero es funcional