¿Por qué las carreras cambian de fin de semana por las elecciones y no se mueven al sábado?

El sábado parece, a priori, una alternativa sencilla, pero la actividad comercial, la disponibilidad de servicios y la propia jornada de reflexión complican el traslado de una carrera.

Una imagen del Medio Maratón de Sevilla, prueba que se celebrará el 13 de diciembre. SPORTMEDIA.
Una imagen del Medio Maratón de Sevilla, prueba que se celebrará el 13 de diciembre. SPORTMEDIA.

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Cuando unas elecciones coinciden con una carrera multitudinaria, una de las primeras preguntas que puede hacerse cualquier corredor es sencilla: ¿por qué no se celebra la prueba el sábado y se evita el problema?

La respuesta tiene que ver, sobre todo, con la logística de las ciudades. Una carrera urbana necesita mucho más que un recorrido despejado: hacen falta policías, servicios sanitarios, voluntarios, personal municipal, transporte público, limpieza y otros servicios que permitan cerrar calles durante varias horas.

El sábado tampoco es un día sencillo

El principal problema es que el sábado es uno de los días de mayor actividad comercial y de ocio en las ciudades. Los cortes de tráfico de una carrera pueden afectar a comercios, restaurantes, mercados, reparto de mercancías y a miles de personas que utilizan las calles para desplazarse o hacer sus compras.

El sábado puede existir una menor disponibilidad de efectivos porque estos servicios también tienen que atender la actividad ordinaria de la ciudad.

Además, una carrera de gran tamaño suele requerir un importante dispositivo de Policía Local, Protección Civil y otros servicios municipales. El sábado puede existir una menor disponibilidad de efectivos porque estos servicios también tienen que atender la actividad ordinaria de la ciudad y otros eventos que se celebran durante el fin de semana.

A esto se añade una circunstancia particular en el caso de las elecciones: el sábado es la jornada de reflexión. Aunque esto no significa que legalmente no pueda celebrarse cualquier actividad deportiva, la organización de un evento multitudinario que implique cortes de calles y un importante despliegue de medios puede resultar menos sencilla en esa jornada. Por eso, en algunos casos, la solución más práctica ha sido trasladar la carrera a otro fin de semana.

Sevilla, Córdoba y Elche-Alicante, al 13 de diciembre

Es lo que ha ocurrido con algunas de las grandes pruebas inicialmente previstas para el 29 de noviembre, día de las elecciones generales.

El Medio Maratón de Sevilla, la Media Maratón de Córdoba y el Maratón Internacional Elche-Alicante 42K han trasladado sus respectivas celebraciones al 13 de diciembre.

En carreras con miles de participantes y recorridos urbanos, cambiar de fin de semana permite evitar de raíz el problema: no hay que compatibilizar los cortes de tráfico con el acceso a los colegios electorales ni modificar los dispositivos habituales de seguridad y movilidad.

Imagen de la salida del Medio Maratón de Sevilla
Imagen de la salida del Medio Maratón de Sevilla

No todas las carreras tienen el mismo problema

La situación cambia cuando una prueba tiene un impacto reducido sobre la movilidad de la ciudad. Es el caso, por ejemplo, del Cross Alcobendas-Comunidad de Madrid, que se desarrolla en un circuito y no necesita cerrar durante kilómetros las calles de una gran ciudad. Algo similar ocurre con los 3 Días Trail Ibiza - Ultra Ibiza, donde buena parte de la actividad se desarrolla fuera de los grandes núcleos urbanos.

Y también existe una tercera opción: mantener la carrera el día de las elecciones y adaptar la organización. Así lo harán en la 103 Allianz Jean Bouin de Barcelona, que mantiene su celebración el 29 de noviembre, con sus pruebas de 10K y 5K y alrededor de 18.000-20.000 participantes.

En definitiva, no existe una única solución para todas las carreras. Para una prueba urbana y multitudinaria, el sábado no es necesariamente una alternativa mejor que el domingo electoral. En muchos casos, cambiar de fin de semana es sencillamente la opción más sencilla para todos.

Uno de los test de los bypass que se ejecutarán en la Behobia | soycorredor.es

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