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Pirelli cuenta con una amplia colección de neumáticos específicos para gravel, denominada Cinturato, agrupados en cinco modelos. H -Hardpack- con una gran superficie de contacto que combina comodidad, control y celeridad en terreno compacto; M - Mixed- el más taqueado y pensado para afrontar cualquier aventura; S -Soft- para terrenos embarrados o muy blandos que requieran tacos más alejados y que profundicen en el terreno; RH -Racing on Hardpack- el más rápido, con un dibujo central liso, pensado para competir por terreno compacto y rápido; RM - Racing on Mixed- derivado de sus neumáticos de mountain bike, con una sección más cuadrada y un mínimo dibujo central.
Elegido el dibujo más adecuado (Pirelli dispone de una herramienta online para ello), se dispone de dos versiones; High Performance (HP-Line), con compuesto SmartEVO GR y carcasa ProWALL Gravel, y Performance (P-Line), con compuesto SpeedGRIP y carcasa TechWALL Gravel.
El compuesto SmartEVO GR es el más avanzado, con menor rozamiento y mejor adherencia tanto en seco como en mojado. Fabricado en Italia con al menos un 15% de caucho natural, es eficiente incluso rodando sobre asfalto y está diseñado para quienes demandan máximo rendimiento. El segundo compuesto, SpeedGRIP, es más polivalente y duradero, apto para cualquier ciclista.
La carcasa ProWALL Gravel es la superior y se compone de un tejido de 120 hilos por pulgada (tpi), adoptada de los neumáticos para mountain bike. Dispone de flancos reforzados y es apta para sistema Tubeless, otorgando mayor sensibilidad por su tacto y estabilidad al rodar a muy baja presión. El tejido de la carcasa TechWALL Gravel cuenta con la mitad de hilos por pulgada (60 tpi), resultando menos moldeable al terreno aunque muy resistente gracias a su múltiples capas superpuestas y refuerzo perimetral.
Pirelli acaba de completar su versión de neumáticos High Performance de máximo nivel, con sus modelos Cinturato RH y RM, los dos más enfocados en el fast gravel, disponibles con los flancos en cuatro acabados (standard, classic, retro y team edition).
El Pirelli Cinturato Gravel RH en versión High Performance (compuesto SmartEVO GR y carcasa ProWALL Gravel), pesa 591 gramos reales en 45 mm y se comercializa en 40, 45, 50 y 55 mm. Se trata del más rodador de los dos presentados gracias a su banda central lisa, mínimo dibujo de transición y tacos poco prominentes en los flancos, otorgando un perfil bastante homogéneo y redondeado, a pesar de anunciarse como más cuadrado comparado los modelos Cinturato H y M. Su banda central slick permite avanzar con mucha soltura a costa de carecer de agarre en terreno suelto e inclinado (sobre todo al pedalear de pie), y requiere más destreza, agresividad y cautela al tomar curvas, siendo más idóneo para la rueda trasera, o cuando esperas rodar por tramos de pista bien pisada o carretera. Pirelli anuncia una ventaja del 17% en la resistencia a la rodadura respecto a su versión Performance Line.
Disponible en 35, 40, 45, 50 y 55 mm, el Pirelli Cinturato Gravel RM High Performance (antes conocido como RC), pesa 614 gramos en 45 mm y cuenta con un dibujo más polivalente e idóneo para rodar por tierra cuando no sabes qué esperar. Su diseño, entre un Cinturato Gravel H y un Adventure, presenta pareja de tacos laterales grandes y prominentes, muy bajos y seguidos en su banda de rodadura y algo más altos y separados en la zona de transición, pudiendo penetrar más en el terreno y así ofrecer más agarre. Presenta un perfil más cuadrado, que resulta en algo menos de balón y menor amortiguación, y cierta prevalencia a que la llanta impacte con el suelo cuando la rueda golpea piedras, algo que hemos acusado también con anterioridad en los Pirelli Cinturato. Los datos recogidos por Pirelli muestran un 20% menos de rozamiento respecto al Performance Line.
Su montaje en unas ruedas Reynolds Black Label ATR Expert con canal interno de 25 mm resultó fácil, tanto su colocación en la llanta como su talonamiento. Sus carcasas ProWALL Gravel permiten disminuir la presión considerablemente, rodando tranquilamente entre 1,65 y 1,85 bares de presión (con una carga total inferior a los 80 kg), y acorde con la propuesta de la calculadora facilitada por Pirelli. Una combinación interesante es utilizar el Cinturato RM delante para tener más control y retención de frenada, y el RH detrás para que la bici ruede más rápido. Si afrontas recorridos predominantemente por tierra, dos RM transmiten más seguridad sin suponer un lastre, y reserva la elección de dos RH para rodar rapidísimo por terrenos más favorables y fáciles.
Ficha técnica
Precio: desde 81,90 €. Peso: Cinturato Gravel RH, 591 g (en 45 mm). Cinturato Gravel RM, 614 g (en 45 mm). Opciones: High Performance (HP-Line) y Performance (P-Line). Medidas: 40, 45, 50 y 55 mm (Cinturato Gravel RH). 35, 40, 45, 50 y 55 mm (Cinturato Gravel RM). Colores: negro (standard), marrón (classic), claro (retro) y negro con logos amarillos (team edition). Distribuidor: Cicleon, www.cicleon.com, 91 830 65 15, info@cicleon.com. Más información: pirellicycling.com.
