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Ya hemos comentado en unas cuantas ocasiones en esta sección las múltiples virtudes de los lubricantes de cera: limpieza, menos pérdidas por fricción y altísima durabilidad de la transmisión. Pero también tienen puntos negativos: necesita un desengrasado completo de la cadena -sólo antes de la primera aplicación- y dura menos que el aceite, sobre todo en condiciones húmedas.
Quienes aún tengan dudas de la eficacia de los lubricantes de cera, comentarles que los utilizan prácticamente todos los equipos profesionales, incluyendo a los que surte Silca: el UAE Team Emirates-XRG y el Team Visma|Lease a Bike. El Super Secret de Silca es desde 2020 una de las mejores opciones de lubricante basado en cera, según los test independientes publicados por Zero Friction Cycling.
Su nueva generación 2.0 incluye bastantes cambios en su composición, que minimizan los contras que comentábamos en el párrafo superior. Eleva el porcentaje de cera un 10 % más frente al original, e incluye una nueva fórmula de su aditivo antifricción, el disulfuro de tungsteno, desarrollado por la Universidad de Purdue en Indiana (Estados Unidos).
Según test internos de Silca, el nuevo Super Secret iguala el nivel de eficiencia y duración de su cera caliente Secret Chain Blend, además acorta el periodo de rodaje. Ahora aguanta hasta unos 400 km entre aplicaciones -un 20 % más- y es dos veces más resistente al agua.
Llevamos bastante tiempo usando los productos de cera de Silca, pero aún es pronto para confirmar que el Super Secret 2.0 es superior al original debido a que la duración depende no sólo de los kilómetros que lo usemos, también influye a qué potencia media los hacemos y las condiciones meteorológicas, pero de momento su duración supera la de todas las ceras probadas.
SILCA SUPER SECRET 2.0
Precio: 30 €
Contenido: 100 ml
Distribuidor: Musette Premium, info@musette.pro
Web: silca.cc
