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Hasta Remco Evenepoel tiró de una treta parecida para conquistar el Mundial Contrarreloj de 2023. El talento belga se impuso al italiano Filippo Ganna por sólo doce segundos... con la famosa protuberancia, en su caso con forma de bidón o botella en el pecho, bajo el mono de competición...
Adiós al 'truco aero' de Gustav Iden en Kona 2022
Y es que para ser campeón del mundo hay que tener piernas, motor y, por supuesto, optimizar el rendimiento aerodinámico. Por tanto, Evenepoel no dudó en tomar prestado el 'truco aero' que también usó el noruego Gustav Iden para ganar el Mundial IRONMAN de Hawaii de 2022 unos meses antes, y que ya habíamos visto utilizar a otros triatletas y ciclistas de élite.
¿Y para qué sirve, en términos de aerodinámica, llevar en el pecho una botella/bidón?
Jim Manton, de ERO Sports, responde a esta pregunta en este interesante vídeo, estudio de campo incluido con varios triatletas y la consiguiente ganancia de vatios con el susodicho 'truco' de Remco y Gustav, que también emplearon muchos PRO, por ejemplo, en el Open PTO de Milwaukee de 2023.
El triatlón y el ciclismo, el ciclismo y el triatlón, se han retroalimentado en el proceso constante de mejora del rendimiento aerodinámico. De hecho, en 2011, el luxemburgués Frank Schleck se colocó una bolsa de hidratación Camelback debajo del mono en la crontrarreloj final del Critérium Internacional: acabó 12º, pero se llevó la victoria en la general.
IRONMAN y la UCI dicen no, ¿y el Tour Femenino?
Sin embargo, el 'invento' se acabó para pruebas IRONMAN. Según dictaminaba el reglamento de la franquicia para la temporada 2024, "el equipo adicional que tenga el efecto de reducir la resistencia al viento está prohibido durante el segmento de ciclismo (ya sea que dicho equipo se use debajo de la ropa, sobre la ropa o esté adherido de otra manera al cuerpo del atleta o a la bicicleta del atleta). Esto incluye, entre otros, cualquier bidón/sistema de hidratación o cualquier otro inserto ubicado en la parte delantera del mono de competición y cualquier inserto en las pantorrillas".
Semejante polémica se está viviendo estos días en el Tour de Francia Femenino, en vísperas de la crono de 21 km de este martes Gevrey-Chambertin - Dijon.
Tal y como ha adelanta MARCA, algunos equipos están denunciado que las corredoras de otros están recurriendo a sujetadores con relleno para logra esta ganancia 'aero', práctica prohibida igualmente por la UCI
“Al modificar el flujo del aire alrededor del cuerpo se reduce la presión sobre los muslos y disminuye la resistencia aerodinámica. No hablamos de ganar minutos, pero sí de varios segundos en una contrarreloj de entre 20 y 30 kilómetros, una diferencia que puede resultar decisiva”, asegura Bert Blocken, uno de los expertos más reputados en aerodinámica ciclista. Estamos hablando de un mínimo de 0,78 segundos por kilómetro.
Así pues, este martes habrá muchas miradas suspicaces sobre las ciclistas. De hecho, desde los equipos que han alertado de esta supuesta infracción del reglamento se están pidiendo controles específicos
