Mañana miércoles arranca la 89ª edición de la Vuelta a Suiza, la última gran prueba antes del Tour de Francia, que tendrá en Tadej Pogacar a su gran estrella y favorito.
A finales de septiembre del pasado año los organizadores de la ronda helvética anunciaban cambios significativos en la carrera, que a partir de 2026 tendrá "un nuevo formato dinámico", en el que la prueba masculina y la femenina tendrán cinco etapas y se desarrollarán en paralelo, en las mismas fechas., del 17 al 21 de junio. Un cambio, según explicaron, "necesario para garantizar la sostenibilidad financiera y el futuro de la Vuelta a Suiza".
Además, para mayor comodidad de los espectadores y para ahorrar costes de organización, cada etapa comenzará y terminará en la misma localidad. Así, una carrera con casi noventa años de historia, que siempre había funcionado como termómetro de las ambiciones veraniegas del pelotón apostaba por la reinvención.
Por suerte para sus organizadores, la gran estrella del ciclismo mundial, Tadej Pogacar, ha decidido debutar este año en la Vuelta a Suiza un mes y medio después de conquistar a lo grande el Tour de Romandía, también en tierras helvéticas, y tras haber estado concentrado en Sierra Nevada como preparación para el Tour de Francia
El esloveno del UAE Team Emirates, ganador de cinco de las siete carreras de una semana más prestigiosas del calendario, buscará en la ronda helvética añadir la sexta a su palmarés (de conseguirlo, solo le faltaría la Itzulia) y lo hará al frente de un equipo que completan Brandon McNulty, Jhonatan Narváez , Domen Novak, Nils Politt, Tim Wellens yFelix Großschartner. El equipo emiratí ha ganado las dos últimas ediciones gracias a Adam Yates (2024) y Joao Almeida (2025), quienes sumaron siete victorias de etapa entre ambos.
Tras un periodo de entrenamiento en altitud en Sierra Nevada,el campeón del Mundo afronta con ilusión el reto de conquistar por primera vez la Vuelta a Suiza y,a su vez, defender el título del equipo. “El entrenamiento ha ido muy bien, tanto a nivel individual como en equipo, y llego a la Vuelta Suiza sintiéndome fuerte y motivado. Es la primera vez que compito aquí, lo que lo hace aún más emocionante. Hemos realizado un buen bloque de entrenamiento en altitud durante las últimas semanas, y después de ver a nuestros compañeros competir y obtener buenos resultados en otras carreras, estamos deseando ponernos nuestros dorsales y poner en práctica todo ese trabajo”, comenta Pogacar.
El esloveno, que suma nueve victorias en 2026 (Strade Bianche, Milán-San Remo, Tour de Flandes, Lieja-Bastoña-Lieja, y cuatro etapas y la general del Tour de Romandía), es el gran favorito para conquistar una prueba en la que se encontrará con rivales para la general como Primoz Roglic, Richard Carapaz, Antonio Tiberi, Lenny Martinez, Matthew Riccitello, Romain Gregoire o Mauro Schmid.
También destaca la presencia de estrellas como Mathieu van der Poel, Jhonatan Narváez o Afonso Eulálio -los dos últimos vienen de brillar en el Giro de Italia-, velocistas como Matthew Brennan, Kaden Groves y Michael Matthews, y en clave española destacan los nombres de Mikel Landa -que reaparece dos meses después de abandonar la Itzulia con una pequeña fractura en la pelvis- y Enric Mas -líder de un Movistar Team en el que también correrán Nairo Quintana, Roger Adriá, Jorge Arcas, Orluis Aular, Javier Romo y Pelayo Sánchez.
El británico Tom Pidcock, anunciado en un principio para la Vuelta a Suiza, es baja de última hora y, según ha anunciado el Pinarello Q36.5 correrá la Andorra Morabanc Clàssica el 21 de junio antes de afrontar el Tour.
PARTICIPANTES
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El recorrido: así son las cinco etapas
La ciudad de Sondrio, en la región italiana de Valtellina, será anfitriona del inicio de una prueba que terminará en la Suiza oriental tras pasar por enclaves como Locarno, Bad Ragaz, Aarburg o Villars-sur-Ollon. Serán un total de 633,5 kilómetros en cinco etapas, con tres jornadas para los hombres de la general, una contrarreloj individual de 23,7 km y un posible sprint en la tercera.
La carrera arrancará con una exigente jornada de 144 kilómetros alrededor de Sondrio, con 2.450 metros de desnivel acumulado y un tramo final especialmente selectivo que puede convertirse en una primera oportunidad para que los favoritos comiencen a marcar diferencias. La etapa incluye cuatro subidas puntuables: Buglio in Monte (2,8 km al 10,1%), Triangia (4,2 al 7,2%), Ponte in Valtellina (1,4 km al 9,2%) y cerca de meta Bordighi (1,1 km al 12%).
La segunda etapa, ya en territorio suizo desde Locarno, tendrá un perfil muy similar a la primera, con la subida de inicio al Monte Ceneri -un 2ª de 5,3 km al 6,4%) y el encadenado en la parte final de dos subidas de 3ª categoría que podrían seleccionar el pelotón: Fanghi (3,5 km al 7%) y Via Consiglio Mezzano (1,4 km al 8,9%)
El tercer día ofrecerá una oportunidad para los velocistas -o para la fuga- con una segunda mitad de etapa llana después de superar dos puertos en su parte inicial: Wildhaus (9,9 km al 6.2%) y Schwägalp (5,7 km al 6.5%).
La cuarta etapa, una contrarreloj individual de 23,7 km en Aarburg, marcará diferencias entre los favoritos, y podría resultar decisiva en una carrera tan corta.
El plato fuerte llegará el domingo. La etapa final, de 150,7 kilómetros, es un continuo subre y baja que acumula más de 4.o00 metros de desnivel positivo. El test clave para los aspirantes llegará en el Col de la Croix con sus 19,1 kilómetros al 7%, por cuya cima pasarán en tres ocasiones aunque la primera vez, de salida, no se hará la subida completa (serán 8.8 km al 5.3%). La carrera finaliza en Villars-sur-Ollon tras otros diez km de subida.
