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Los orígenes de la marca Vitoriana se remontan a 1984, año en el que Eusebio Vélez de Mendizábal fundó Bicicletas Mendiz tras más de una década como ciclista profesional de ruta en los equipos Kas y Fagor, además de 6 temporadas de director deportivo en Kas. En los años 90 fue toda una referencia en la fabricación de bicicletas de carretera y de una nueva disciplina que se abría paso: el mountain bike.
Actualmente son los hijos de Eusebio quienes llevan las riendas de la empresa familiar, adaptándose a los continuos movimientos del mercado, pero sin olvidar sus orígenes.
Actualizada
El F12 es el modelo más aerodinámico de su catálogo para competición en ruta, y su última generación, la F12 SL, incluye en su diseño buena parte de los avances más recientes destinados a elevar nuestra velocidad con el mismo esfuerzo.
Su cuadro y horquilla utilizan fibra de carbono Super Light Carbon, y se fabrican con la técnica multipieza -no es monocasco- y moldeado interior con EPS. Para buscar la mínima resistencia al viento encontramos las más que probadas secciones en forma de gota de agua con cola truncada, a las que Mendiz llama AirCut Profile.
No podían faltar los tirantes bajos, una estética limpia y ordenada, el nuevo estándar UDH de anclaje del cambio, la sujeción de la tija por cuña interna, o la rosca oculta del eje delantero.
El principal cambio estético frente a la F12 de la generación anterior lo encontramos en el tubo horizontal, ahora mucho más fino y plano.
Con el cableado no encontramos sorpresas, ya que este queda totalmente oculto en el interior del manillar y la potencia.
Más rendimiento
En cuanto a la geometría -llamada Aero Performance Geometry-, no esconde su carácter enfocado a la competición y el alto rendimiento, pero su ángulo de dirección un punto más relajado no la convierte en una bici sólo para expertos; una cualidad que se agradece al bajar puertos o rodar rápido en llano, pero sin que afecte la manejabilidad o rapidez de reacciones.
El ángulo del tubo del sillín sigue la tendencia de llevarlo más a la vertical en busca de una posición más aero.
No echamos en falta más rigidez al emplearnos a fondo, y gracias a su diseño no resulta incómoda, aunque buena parte de la absorción recae en las cubiertas de 30 mm -aunque acepta hasta 32 mm sin problemas-, una medida cada vez más utilizada, incluso por ciclistas profesionales.
El grupo es el superventas Ultegra Di2 de Shimano. Su suavidad, precisión y rapidez de cambios, junto a una frenada muy potente y modulable, poco tienen que envidiar al modelo tope de gama Dura-Ace Di2.
En el apartado de los componentes, todo el protagonismo recae en el manillar y, sobre todo, las ruedas.
El manillar integrado es un Deda Alanera RS, fabricado al 100% en carbono, con perfil aerodinámico en la parte superior, y una calidad y robustez fuera de dudas. Todo un lujo.
Las ruedas, unas espectaculares Fulcrum Soniq 42, tienen un perfil ondulado entre 42 y 47 mm de altura que llama bastante la atención. Su anchura interna de 25 mm es bastante generosa, perfecta para las Vittoria Rubino de 30 mm que monta.
La tija de sillín aero es específica para este cuadro y está fabricada en carbono; mientras el sillín, un Selle Italia Model X, tenemos que confesar que no es uno de nuestros modelos favoritos por su dureza.
Todo un acierto
Este montaje, el 02C, tiene un precio muy ajustado de 4.790 €, pero la firma vasca dispone de 10 modelos F12 SL desde sólo 3.390 €. Cada unidad F12 SL se fabrica bajo pedido, incluyendo la personalización de su pintura y logos, además de la opción de mejorar algunos componentes o elegir sus medidas -obviamente con un sobreprecio-. También cabe mencionar que todo el proceso de montaje es llevado a cabo en su sede de Vitoria por mecánicos especializados.
Y terminamos con el peso. Sus 7,8 kilos -en talla M y sin pedales-, se pueden rebajar con facilidad sustituyendo las cámaras, cubiertas y sillín por modelos más ligeros; y si estiramos el presupuesto casi 1.000 € más, os recomendamos elegir las ruedas Fulcrum Sharq en vez de las Soniq de serie. También contamos con la posibilidad de montar las Scope Artech 4, uno de los juegos de ruedas más deseados por su rendimiento y ligereza -que pudimos disfrutar en la F14 SLP-, pero debemos añadir cerca de 3.000 € más al precio final.
Ficha técnica Mendiz F12 SL.02C
Cuadro y horquilla: Mendiz Superlight Carbon
Tallas: XXS a XL
Colores: Azul metalizado, personalizados
Bielas: Shimano Ultegra
Desviador: Shimano Ultegra Di2
Cambio: Shimano Ultegra Di2
Mandos: Shimano Ultegra Di2
Cadena: Shimano 105
Ruedas: Fulcrum Soniq 42
Casete: Shimano Ultegra, 11-34, 12v
Cubiertas: Vittoria Rubino Tube-Type, 30 mm
Frenos: Shimano Ultegra, discos 160 y 140 mm
Potencia y manillar: Deda Alanera RS
Tija: F12 SL Carbon
Sillín: Selle Italia Model X Green SuperFlow LTD
Precio: 4.790 €
Peso: 7,860 kg (talla M, sin pedales)
Distribuidor: Bicicletas Mendiz, info@bicismendiz.com
Web: www.bicismendiz.com
