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Esta evolución, desarrollada para las potencias SX de 4 tornillos, pasa a la S1 a fin de mejorar sus puntos débiles, solicitado por clientes y tiendas. Los tornillos tienen nuevos pasos de rosca, ajustados para una mayor capacidad de apriete y más fáciles de montar. Además incorporan un nuevo tratamiento de zinc y lacado que previene la oxidación.
Para evitar deslizamientos, la tapa aumenta su superficie de contacto con el manillar, eliminando así cualquier posibilidad de giro y aportando una estética más "fuerte" a la S1 con apenas 1 gramo extra.
A partir del 1 de Junio, todas las potencias S1 incorporarán la nueva tapa y tornillos DTT Evo. Los clientes que deseen actualizar la S1 montada en su bicicleta, podrán hacerlo por 4,99 €.
La tapa estará como siempre disponible en rojo y negro.