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Esto es muy habitual cuando se utiliza líquido sellante en el interior de los neumáticos tubeless. Al final, el líquido hace su trabajo, que es taponar cualquier tipo de fuga, por lo que cuando aflojamos las válvulas para inflar acude rápido a sellar, y se va acumulando en el cuerpo de la válvula hasta que se forma un tapón que dificulta el inflado.
Para solucionarlo deberás desmontar las válvulas y limpiarlas, y si no quieres tener problemas nunca puedes instalar unas válvulas de gran caudal, que además ejercen el cierre de otra manera, bloqueando la entrada de líquido al cuerpo de la válvula, evitando así taponamientos. Estas válvulas suponen la opción más recomendada.