La fórmula de Look para lograr los pedales para gravel más ligeros ha consistido en eliminar una de las caras de enganche. También afirman tener una estabilidad muy elevada gracias a una plataforma de apoyo de 650 mm² y 67 mm de anchura para los laterales de goma de las zapatillas.
En competiciones de gravel, al contrario del mountain bike, no es tan importante poder enganchar con rapidez la zapatilla al pedal debido a la ausencia de zonas técnicas que obliguen a bajarse de la bici. Incluso hay ciclistas -sobre todo los que salen a disputarque usan pedales y zapatillas de carretera para reducir las pérdidas al pedalear y el peso del conjunto.
Los X-One-GTI, además de usar sólo una cara de enganche, han sustituido el acero de los ejes por titanio dejando el peso del par en sólo 242 g, 76 menos que unos XTR -el tope de gama de Shimano-.
Las calas son 100% compatibles con el estándar SPD de Shimano y no apreciamos diferencias de funcionamiento si las comparamos con las de la marca japonesa. Nos costó acostumbrarnos a tener que buscar el lado del pedal con enganche, una clara desventaja frente a los modelos con doble cara a los que te quedas unido casi al instante. Sobre su amplia superficie de apoyo, es evidente que supera a la de otros pedales, pero su eficacia dependerá del diseño de la suela de nuestras zapatillas.
Quienes busquen la máxima ligereza en competición a costa de perder unos segundos encontrando el enganche del pedal, tienen en los Look X-One-GTI -o los más asequibles X-One-G Max- el modelo perfecto; el resto seguiremos usando un modelo convencional de doble cara.
LOOK X-ONE-GTi
Precio: 299 €
Peso: 242 g (pedales), 49 g (calas)
Opciones: X-One-G Max, 179 € (con eje de acero)
Distribuidor: Comet, comet@comet.es
Web: www.lookcycle.com