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Esta luz trasera integra un sistema de radar que detecta la aproximación por nuestra espalda de vehículos a menos de 190 m y con una amplitud de 220º. Se puede vincular al ciclocomputador mediante ANT+ o BLE, para que nos alerte con una señal sonora o visual -o ambas a la vez- de la proximidad de un vehículo. Una barra lateral muestra un punto que asciende a medida que se aproxima un vehículo y nos rebasa. Desde el ciclocomputador también se puede controlar el Bryton Gardia R300L.
El propio dispositivo adapta su iluminación para indicar a los conductores nuestra presencia, determinando automáticamente el nivel de peligro en función de su velocidad. También modifica los destellos acorde a las condiciones de luz, disponiendo de modo nocturno o diurno, con una visibilidad que alcanza los 1,6 km. También detecta cuando frenamos la bici, activando la luz de freno para que los vehículos se percaten.
Cuenta con impermeabilidad IPX7, una autonomía de hasta 17 horas y 5 modos de iluminación: fija intensa -con hasta 8 h de duración y 20 lumen de potencia-, fija -12 h y 5 lumen-, intermitente diurna -17 h y 73 lumen-, intermitente nocturna -17 h y 12 lumen- y modo pelotón -11 h y 12 lumen-; y cuando la batería se está agotando atenúa automáticamente su intensidad.
Se coloca en un soporte con un giro de 90º, y este a su vez a la tija de sillín -aero, semiaero o redondas de 27,2 a 31,6 mm-. Hay que verificar que nada interfiera con el dispositivo y quede lo más vertical posible para que funcione correctamente.
BRYTON GARDIA R300L
Precio: 129,95 €
Peso: 69 g (94 g con soporte)
Medidas: 97 x 40 x 21 mm
Incluye: Soporte, cable USB-C
Distribuidor: Cicleon, hola@cicleon.com
Web: www.brytonsport.com